Motorsiklet Hakkında
Regalraptor 'Daytona-250s' Yolda Eşsiz Bir Deneyim
Regalraptor, yeni model 'Daytona-250s' ile sürüş keyfini zirveye taşıyor. Modern tasarımı ve güçlü özellikleriyle bu cruiser, her yolculuğunuzda yanınızda!
⚙️ Motor Performansı
Daytona-250s, 249 cc silindir hacmi ve 25 HP maksimum gücü ile performansına güveniyor. 4 zamanlı çift silindir motoru, 7500 rpm'de 14.70 Nm maksimum tork sunarak, güçlü ve akıcı bir sürüş deneyimi sağlıyor.
🔋 Yakıt Verimliliği
Bu model, benzinle çalışarak uzun mesafelerde bile etkili bir yakıt verimliliği sunuyor. Sıvı soğutmalı motoru sayesinde, sıcak havalarda bile performansından ödün vermiyor.
🛠️ Güvenlik ve Kontrol
Daytona-250s, ön ve arka disk frenleri ile güvenli bir duruş sağlarken, 6 vitesli şanzımanı ile sürüş deneyiminizi daha da keyifli hale getiriyor. Ayrıca, 90/90-21 ön ve 160/80-16 arka lastikleri ile mükemmel yol tutuşu sunuyor.
📏 Boyutlar ve Tasarım
2335 mm uzunluğunda, 930 mm genişliğinde ve 1215 mm yüksekliğindeki zarif tasarımı, sadece göz alıcı değil, aynı zamanda sürüş konforunu artırmak için de optimize edilmiştir. 1640 mm dingil mesafesi, stabil bir sürüş sağlar.
📌 Neden Regalraptor 'Daytona-250s'?
Güçlü motoru, şık tasarımı ve güvenli sürüş özellikleri ile bu motosiklet, her sürücünün hayali.
Hayalinizdeki sürüş deneyimi için Regalraptor 'Daytona-250s' ile tanışın!
Video Tanıtımı
Video bulunmamaktadır.
Teknik Özellikler
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Motor Hacmi | 249 cc |
| Maksimum Güç | 25 HP @8500 rpm |
| Maksimum Tork | 14.70 Nm @7500 rpm |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Soğutma | Sıvı Soğutmalı |
| Şanzıman | 6 Vites |
| Ön / Arka Fren | Çift Disk / Disk |
| Ön Lastik | 90/90-21 |
| Arka Lastik | 160/80-16 |
| Uzunluk | 2335 mm. |
| Genişlik | 930 mm. |
| Yükseklik | 1215 mm. |
| Dingil Mesafesi | 1640 mm. |
| Motor ÖZellikleri | 4 Zamanlı, Çift Silindir |
Taksit Seçenekleri
Ödeme Seçenekleri
Kullanım & Bakım Rehberi
Cruiser motosikletler konforlu oturma pozisyonu ve güçlü görünümüyle uzun yolculuklar için idealdir. Ağır yapıları nedeniyle bakım detaylarına dikkat etmek önemlidir.
İlk Bakım (İlk 1.000 km)
İlk 1.000 km'de motor yağı ve filtre değişimi yaptırın. Ağır yapısı nedeniyle fren balatalarının oturması için ilk 500 km'de aşırı sert frenleme yapmayın. Tüm cıvata ve somun sıkılıklarını kontrol ettirin.
Motor Yağı & Filtre
Motor yağını her 5.000–6.000 km'de veya 6 ayda bir değiştirin. Cruiser motorları genellikle daha yüksek hacimlidir — üretici tavsiyesine uygun viskozitede (15W-50 veya 20W-50) yağ kullanın. Yağ filtresi her yağ değişiminde değiştirilmelidir.
Zincir / Kayış / Şaft Bakımı
Zincir tahrikli modellerde zinciri her 500 km'de yağlayın ve 1.000 km'de gerginliğini kontrol edin. Kayış tahrikli modellerde kayışı 20.000 km'de kontrol ettirin. Şaft tahrikli modellerde şaft yağını 10.000 km'de değiştirin.
Krom & Metal Parça Bakımı
Krom parçaları düzenli olarak krom cilası ile parlatın. Tuz ve nem kroma zarar verir — kışın ve yağmur sonrası mutlaka temizleyin. Boya üzerinde cila uygulayarak UV koruması sağlayın.
Uzun Yol Hazırlığı
Uzun yola çıkmadan önce lastik basınçlarını, fren balatalarını, yağ seviyesini ve aydınlatma sistemini kontrol edin. Yedek sigorta ve temel alet takımı bulundurun. Ağır yük taşıyorsanız arka süspansiyon ön yüklemesini artırın.
Lastik Bakımı
Cruiser lastik basıncı genellikle ön 2.0–2.25 bar, arka 2.5–2.8 bar civarındadır. Ağır yapı nedeniyle lastik aşınmasını düzenli kontrol edin. Uzun yolda yük durumuna göre arka basıncı 0.2 bar artırabilirsiniz.
Kış Bakımı
Krom parçalara koruyucu vaks uygulayın. Aküyü çıkarın veya bakım cihazına bağlayın. Depoyu doldurun ve yakıt stabilizatörü ekleyin. Lastiklerin yere temas noktasını değiştirmek için ayda bir motosikleti ileri/geri hareket ettirin.
