REGALRAPTOR
Regalraptor Xsuv 250
TRY 219.000,00
Fiyatlara kdv ve ötv dahildir.
⇄ KarşılaştırMotorsiklet Hakkında
Regalraptor 'Xsuv-250' Yola Çıkmaya Hazır Scooter!
2026 model Regalraptor 'Xsuv-250', modern tasarımı ve güçlü performansıyla şehir içi ulaşımda vazgeçilmez bir seçenek. Mavi rengiyle dikkat çeken bu scooter, hem şık hem de işlevsel!
⚡ Motor Gücü
Regalraptor 'Xsuv-250', 244 cc'lik 4 zamanlı tek silindirli motoru ile 24.80 HP gücüne ulaşarak dinamik bir sürüş deneyimi sunar. Maksimum torku 22.50 Nm @6250 rpm ile mükemmel hızlanma sağlar. Şehir içi yolculuklarınızda her zaman önde olacaksınız!
🛠️ Güvenlik ve Fren Sistemi
Güvenliğiniz için ön ve arka disk fren sistemi (260mm ön, 240mm arka) ile donatılmıştır. TCS ve ABS teknolojisi sayesinde her koşulda güvenli bir sürüş deneyimi yaşarsınız. Regalraptor, güvenliği öncelik haline getiriyor!
🔋 Yakıt Verimliliği
Benzin ile çalışan Regalraptor 'Xsuv-250', düşük yakıt tüketimi ile uzun yolculuklar için idealdir. Sıvı soğutmalı motor yapısı, motorun daha verimli ve dayanıklı çalışmasını sağlar. Yolda kalmadan keyifle sürün!
📏 Boyutlar ve Konfor
2090 mm uzunluğu, 765 mm genişliği ve 1560 mm yüksekliği ile konforlu bir sürüş pozisyonu sunar. 1490 mm dingil mesafesi, stabiliteyi artırarak her türlü yol koşulunda rahat bir deneyim sağlar.
📌 Neden Regalraptor 'Xsuv-250'?
Güçlü motor, güvenilir fren sistemi ve şık tasarımıyla Regalraptor 'Xsuv-250', şehir içi ulaşımda en iyi tercihiniz!
Hayalinizdeki scooter'ı kaçırmayın, hemen sahip olun!
Video Tanıtımı
Video bulunmamaktadır.
Teknik Özellikler
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Motor Hacmi | 244 cc |
| Maksimum Güç | 24.80 HP @8500 rpm |
| Maksimum Tork | 22.50 Nm @6250 rpm |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Soğutma | Sıvı Soğutmalı |
| Şanzıman | Otomatik CVT |
| Ön / Arka Fren | 260mm Disk / 240mm Disk (TCS/ABS) |
| Ön Lastik | 120/70-15 |
| Arka Lastik | 140/60-14 |
| Uzunluk | 2090 mm. |
| Genişlik | 765 mm. |
| Yükseklik | 1560 mm. |
| Dingil Mesafesi | 1490 mm. |
| Motor ÖZellikleri | 4 Zamanlı, Tek Silindir |
Taksit Seçenekleri
Ödeme Seçenekleri
Kullanım & Bakım Rehberi
Scooterlar şehir içi ulaşımda pratik ve ekonomik bir çözümdür. CVT (otomatik vites) yapıları sayesinde bakımı görece kolaydır ancak düzenli kontrol gerektirir.
İlk Bakım (İlk 1.000 km)
İlk 1.000 km'de motor yağı değişimi yaptırın. İlk 300 km boyunca düşük devirde sürüş yaparak motorun oturmasını sağlayın. Varyatör kayışı ve rulmanların oturması için ani hızlanmalardan kaçının.
CVT Kayış & Varyatör Bakımı
Varyatör kayışını her 8.000–10.000 km'de kontrol ettirin. Kayışta çatlak, aşınma veya genişlik kaybı varsa değiştirin. Varyatör rulmanlarını 15.000 km'de kontrol ettirin. Kayış kopması ani durma riskine yol açar — kötü ses veya performans düşüşünde hemen kontrol ettirin.
Motor Yağı Değişimi
Scooterlarda motor yağı her 2.000–3.000 km'de veya 3 ayda bir değiştirilmelidir. 10W-40 yarı sentetik veya tam sentetik scooter yağı tercih edin. Yağ seviyesini motor soğukken dipstick ile kontrol edin.
Hava Filtresi
Hava filtresini her 5.000 km'de kontrol edin. Tozlu ortamda kullanılıyorsa daha sık değiştirin. Tıkanan hava filtresi yakıt tüketimini artırır ve motor performansını düşürür. Sünger tipi filtreleri yıkayıp tekrar kullanabilirsiniz.
Fren Sistemi
Ön disk fren balatalarını her 5.000 km'de kontrol edin. Arka kampana freni olan modellerde fren ayarını düzenli yaptırın. Fren teli olan modellerde teli 10.000 km'de değiştirin veya yağlayın. Fren hidroliğini yılda bir değiştirin.
Akü Bakımı
Akü kutup başlarını düzenli temizleyin. Kışın motosiklet kullanılmıyorsa aküyü çıkarın veya akü bakım cihazına bağlayın. Zayıflayan akü marş süresini uzatır ve elektrik aksamına zarar verir. Akü ömrü ortalama 2–3 yıldır.
Lastik Bakımı & Basınç
Scooter lastik basıncı genellikle ön 1.75–2.0 bar, arka 2.0–2.5 bar aralığındadır. Küçük tekerlekler nedeniyle basınç düşüşü daha hissedilir — haftada bir kontrol edin. Diş derinliği 1 mm'nin altına düştüğünde mutlaka değiştirin.
Kış Bakımı
Kış aylarında soğukta marş zorlanabilir — akü voltajını kontrol edin. Islak yüzeylerde arka frenle nazikçe durma pratiği yapın. Uzun süre kullanmayacaksanız depoyu doldurun, aküyü çıkarın ve kayışı gevşetin.
